Aerei, Francia: pubblicata lista nera
Interdette cinque compagnie

Come annunciato nei giorni scorsi, in Francia è stata resa nota la lista nera delle compagnie aeree per le quali è stato vietato il volo nei cieli francesi. L' elenco è stato pubblicato sul sito della direzione generale dell'aviazione civile francese. Le compagnie interdette sono cinque e il divieto è stato esteso anche alla Transairways, che era stata noleggiata dalla Lam.

Le compagnie aeree che non possono più volare sul territorio francese sono: la Air Koryo (Corea del Nord), la Air Saint-Thomas (Usa), l' International Air Service (Liberia), la Lineas AER del Mozambico (Lam) e la Phuket Airlines (Thailandia).

Le cinque compagnie aeree erano già state messe al bando dalla Francia: Air Koryo nell' aprile 2001, Air Saint-Thomas il 19 marzo 2004, International Air Service il 1° aprile 2004, Lam il 3 dicembre 2004 e la Phuket Airlines il 4 giugno 2005. Dopo la serie di incidenti aerei di questo mese, il governo francese ha deciso di anticipare i progetti della Commissione europea, in particolare la pubblicazione, entro la fine del 2005 e l' inizio del 2006, di una lista comprendente le compagnie aeree interdette al volo in ciascuno Stato membro, così come di rafforzare i controlli sulle compagnie straniere.

In Europa, solo Gran Bretagna e Svizzera hanno pubblicato finora liste nere, mentre negli Stati Uniti è prassi da anni. Il ministro dei Trasporti francese Dominique Perben aveva annunciato che a partire dal 29 agosto sul sito Internet della Direzione generale dell' aviazione civile (Dgac) i francesi avrebbero avuto a disposizione la lista delle compagnie proibite sul territorio francese, la lista delle compagnie autorizzate e la lista delle compagnie noleggiabil. E così è stato. Già da questa mattina è infatti possibile consultare il sito.

Il pubblico potrà anche mettersi in contatto, tramite un numero di telefono, con una cellula tecnica della Dgac per ottenere risposte precise e dettagliate a tutti gli interrogativi tecnici che tali liste potrebbero sollevare. Sarà anche incrementato il numero degli ispettori della Dgac che sarà portato dagli attuali 25 a una trentina, mentre saranno intensificati i controlli a sorpresa, fino a 2.000 all' anno contro 1.600 nel 2004.

Il ministero dei Trasporti francese, inoltre, pubblicherà entro la fine dell' anno il testo di un regolamento che obblicherà agenzie di viaggio e noleggiatori di aerei a informare i passeggeri del nome della compagnia aerea utilizzata, anche in caso di cambiamento all' ultimo minuto.

In Italia invece, niente lista nera. Anche se il ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi ha garantito che verranno bandite tutte le compagnie aeree non in regola. "Forse -ha affermato il ministro nei giorni scorsi- non tutti hanno capito che la posizione italiana sul tema della sicurezza aerea è ancor più radicale di quella di chi sostiene le black list, perché per noi e per i passeggeri devono esistere ed essere autorizzate ad operare solo compagnie aeree perfettamente sicure. Le altre devono essere bandite, altro che essere inserite in una black list".