Secondo la Fiab, i sedimi ferroviari dismessi sono particolarmente indicati per diventare percorsi ciclopedonali: sono fin dall'origine separati dal traffico motorizzato, quindi sicuri per pedoni e ciclisti, hanno una pendenza quasi nulla e generalmente attraversano luoghi ancora preservati dall'incuria dell' uomo.

In Italia tra argini dei fiumi, tratturi, sentieri storici, sentieri di montagna e ferrovie dismesse, esistono migliaia di chilometri di "vie verdi" che potrebbero essere recuperati e restituiti alla libera fruizione ciclopedonale. Con benefici per la salute, l' ambiente e le economie locali.