Volare
low-cost quale futuro ci attende?
Il
futuro del voli a basso costo in Italia...
28.12.2004
- L' ultimo crack della compagnia aerea privata Volare,
sommersa dai debiti e con bilanci falsificati per nascondere
un buco che supera i 200 milioni di euro, ha sollevato
più di un interrogativo fra gli addetti ai lavori,
che comunque, non possono certo sostenere di non avere
mai immaginato cosa ci fosse dietro questo fenomeno dei
voli a basso costo, la cui offerta si è sviluppata
in modo esponenziale negli ultimi anni.
Come è possibile, ci si domanda, volare per esempio
da Roma a Londra ad un costo inferiore della semplice
corsa in taxi per raggiungere l'aeroporto di Fiumicino
dal centro città? Se si considera che il costo
medio orario di un aereo utilizzato dalla maggior parte
dei vettori su percorsi di corta-media distanza è
di circa 5000 euro, ci si rende conto che in alcuni casi
ci si trova davanti ad una situazione economica insostenibile.
Questo allarme viene lanciato dall' Assotravel, l' associazione
delle agenzie di viaggio e del turismo che considera come,
questi prodotti a basso costo, possano danneggiare tanti
operatori turistici poiché in effetti, in molti
casi, si ha a che fare con pubblicità ingannevole,
in altri per vincere la concorrenza ci si avvale dei sostegni
economici alle compagnie da parte degli enti aeroportuali
di alcune località, e in altri casi ancora, in
cambio del prezzo stracciato, orari e scali possono essere
cambiati all'ultimo momento. E' più che mai necessaria
una sistemazione del mercato del trasporto aereo, con
la creazione di una apposita Authority. Basterebbe quindi
che i passeggeri ( circa cinquemila ) lasciati a terra
da Volare, per evitare in futuro altre spiacevoli sorprese
si pongano queste semplici domande. Al pubblico però,
interessa poter affermare con orgoglio di avere viaggiato
con 29 euro da Milano ad Amsterdam.
Va comunque detto, ad onor del vero, che spesso all' estero
le cose funzionano meglio che in Italia, nel senso che
le compagnie straniere mostrano, in alcuni casi, una per
il momento indubbia solidità. Parliamo di Ryanair,
la compagnia irlandese che ha inventato i voli low-cost
è che sta continuando ad espandersi, avendo proprio
in questi giorni annunciato l' offerta di due nuove rotte
da Pisa a Liverpool e a Barcellona, con la promessa di
un nuovo collegamento Venezia - Liverpool nell'immediato
futuro.
Mentre però Ryanair ha smentito un interessamento
per la flotta e le rotte di Volare/Air Europe ( aerei
bloccati a terra per un mese in attesa degli sviluppi
dell' inchiesta ) altre compagnie italiane private come
Blue Panorama Airlines e Meridiana hanno espresso il loro
interesse a subentrare in tempi rapidi, coprendo buona
parte delle rotte nazionali e internazionali di Volare.
In attesa che il consiglio di amministrazione di Volare
dichiari la ricapitalizzazione o l' insolvenza, questa
crisi, considerando anche l' indotto a terra, ha compromesso
circa 3000 posti di lavoro.
